На протяжении многих лет у велосипедов для раздельных гонок на время были очень похожие свойства - тонкий, максимально аэродинамичный профиль, странное управление, не самые эффективные тормоза и тяжелые рамы. Для "плоских и быстрых" трасс прошлых лет эти качества могли быть приемлемыми, но с сегодняшними технически сложными гонками, TT велосипеды стали нуждаться в изменениях. Держа это в голове, мы смогли выжать максимум из правил UCI, добавив дисковые тормоза, сбросив вес и поработав над посадкой нового Shiv TT. Это действительно ТТ велосипед с самым широким диапазоном настроек, но не думайте, что это отразилось на аэродинамике. Навесная система: Campagnola Superrecord, Шатун: FSA-SLK Цена договорная Колеса: Vision C50